드론 경주는 이미 "매우 일반적"이며 이것은 그것의 종류의 첫 번째입니다
드론 스포츠에 관해서, 대부분의 무인 항공기 매니아는 아마 먼저 FPV 무인 항공기 경주를 생각할 것입니다.
실제로 싸움이나 충돌과 같은 직접적인 경쟁 적 충돌을 수반하는 uAV는 오랫동안 미국 드론 플레이어들 사이에서 인기를 끌었으며, 더 흥미 진진한 경쟁적인 재미와 시청 경험을 가져왔습니다.
예를 들어, 작년 초 킥스테이트너에서 태어난 ASL은 드론 학대 의 스포츠를 홍보하는 데 전념하고 있습니다.
D1 스카이 스포츠, 대회의 주최자 중 하나, 중국 최초의 무인 항공기 문화 및 스포츠 브랜드입니다. 저녁에 는 씨월드의 한 중식당에서 D1의 창립자인 루 칭(Lu Qing)과 대화를 나누며 페리를 타기 위해 길을 가고 있었습니다.
루는 D1이 이전에 D1 UAV 아시아 컵과 같은 레이싱 대회를 개최했으며, 이번 대회가 시도한 것은 이번이 처음이라고 말했다.
드론 싸움은 스피드 레이싱보다 덜 까다롭지만 스피드 레이싱만큼 강렬하고 흥미 롭습니다.
시청자는 드론의 모든 뉘앙스와 모든 폭력적인 충돌을 가까이에서 볼 수 있습니다.
외국 uav 격투 대회는 주로 UAV 전투에 특별히 사용되는 고강도 동체에 사용되며,이 메이커 페어 우아브 대회의 참가자는 주로 경주 경쟁의 횡단 항공기에서 볼 수 있으며, 규칙은 또한 간단한 "착륙 전화 네거티브"와 "부정적인 행동 호출을 취할 수 없다".
첫 번째 시도로, 항공기를 업그레이드하고 규칙을 완벽하게하는 데 꽤 많은 시간이 걸릴 것이며, 국내 uav 경쟁 사업은 여전히 초기 단계에 있습니다.
그러나 경쟁에서, 이미 전투 전략 사고에서 항공기 운동에서 볼 수 있습니다.
"이 대회에서 많은 비행기가 땅에 쓰러졌고, 다음 대회에는 두 가지 방법으로 비행할 수 있는 비행기가 있을 것이라고 추측하기가 어렵지 않습니다."
Lu qing은 항공기를 지속적으로 최적화하고 개선하기 위한 경험을 합산하는 것도 우AV 대회에 참여하는 즐거움이라고 말했습니다.
드론 문화가 골절되고 플레이어의 "상상력"이 충분히 크지 않습니다.
uav 기술의 관점에서, 국내 UAV 산업은 외국보다 훨씬 강한 수 있습니다.
그러나 스포츠와 문화적 상징으로 드론에 관해서, 중국은 외국인보다 덜 "장난"것 같다.
Lu qing은 드론을 연주하는 문화적 분위기에서부터 초기 모델 항공기에서 오늘날의 드론에 이르기까지 외국의 모든 연령대의 팬들이 이 취미가 전해졌습니다.
그러나 중국의 문화유산에는 차이가 있다. 요즘, uav를 연주하는 거의 모든 사람들은 젊은 사람들입니다. uav 경쟁 문화를 육성하는 것은 재교육이 필요한 새로운 시장에 직면하는 것과 거의 같습니다.
D1은 또한 uav 소개 교육 및 uav 문화 커뮤니케이션에 노력하고 있습니다. 이와 같은 젊은 도시 인 심천은 UAV 경제와 문화의 대중화와 보급에 매우 적합한 신선한 문화와 기꺼이 연락할 것입니다.
루칭은 또한 우아브의 외국 부품이 실제로 매우 비싸다고 언급했으며, 제조업 기반이 탄탄한 국내에서는 우아브 운동의 경제 문턱이 훨씬 낮으며, 이는 중국의 우아경제와 문화를 촉진하는 이점 중 하나이기도 하다.
"중국 인민의 상상력은 충분히 크지 않습니다!"
결국 루칭은 웃었다.
"상상력", 아마도 "상상력"의 의미에 대한 자세한 설명없이 Mhennersdorf, 아마도 "상상력", 그의 입은 공중 드론을 사용하여 설문 조사, 보안 등을 수행했다, 그래서 "심각한"에, 사랑에 대한 과학 기술에 기초한 사람들, 문화에 대한, 진정한 "멋진"순수한 즐거움에 대해 - 그것은 또한 손님 정신중 하나입니까?